En 1981, le Comité des Métropolitains de l’UITP définit « le chemin de fer métropolitain » comme « Un chemin de fer conçu pour constituer un réseau permettant le transport d’un grand nombre de voyageurs à l’intérieur d’une zone urbaine au moyen de véhicules sur rails avec contrôle externe, dans un espace totalement ou partiellement en tunnel et entièrement réservé à cet usage ». La construction du métro de Londres est décidée pour régler les énormes problèmes de circulation que connaissait la métropole à l’époque, avec ses 2 500 000 habitants sur 90 km2. Le métro sur pneumatiques est une technologie d’origine française, développée à partir des années 1950 par la RATP. Tout ou partie de cette ingénierie peut être délégué par le maître d'ouvrage à des consultants extérieurs. 2 000 ouvriers travaillent sur les chantiers. Ian Allan. Pour des raisons de disponibilité la ligne de métro est alimentée par deux postes de livraison, un poste principal et un poste de secours en cas de défaillance du premier. Line 50, 52, 53 and 54 are rapid transit. Le premier métro est le « Metropolitan Railway » de Londres, qui s'appelle aujourd'hui London Underground. The current PATCO Speedline, with service through to Lindenwold, opened in 1969. C’est un mode hybride, le métro-tram. Though the eventual East Rail Line opened as a conventional railway in 1910, it did not offer metro service until at least in 1982 when it was electrified. Initially, only members of the public with credential letters from their work units could purchase tickets, but this restriction was removed on 27 December 1972. Autour d’une dizaine de métros seulement produisent leur propre courant, souvent en complément d’une fourniture extérieure. Certains métros produisirent leur propre courant. Les métros de plus de 200 km sont au nombre de 17 dont six en Chine, cinq dans les autres pays d'Asie, quatre en Europe et deux en Amérique. • Métro de Pékin : 3,410 milliards (9 340 000 par jour) pour 2014 La plupart des métros roulent sur des rails classiques à écartement standard. Les lignes de métro fonctionnent avec des trains composés d'au moins deux voitures et d'une capacité totale d'au moins 100 passagers par train. Le système électrique du métro se compose des dispositifs permettant de recevoir l'énergie électrique du producteur externe sous la tension de transport pour la transformer en énergie sous tensions utilisables, soit courant fort (traction), soit courant faible (éclairage, signalisation et équipements en station). Les premiers métros automatiques japonais et les SkyTrain apparaissent également à cette époque. First regular elevated railway service, originally cable hauled, began in 1868. Les métros sont totalement indépendants des autres trafics, de la route ou des piétons. Elevateds converted to steam power in 1870, electrified by 1903. Le métro n'est donc pas seulement un système comportant des véhicules avec roues en acier roulant sur rails en acier, mais également avec des pneus en caoutchouc, ainsi que des systèmes utilisant d'autres technologies telles que les monorails et la lévitation magnétique[4]. Certains métros sont construits pour résister à des froids intenses. Ce documentaire vidéo nous présente l'histoire du premier métro automatique du monde, le VAL (Véhicule Automatique Léger), installé à Lille, et encore en fonctionnement aujourd'hui. Le 10 août 1903, à cause d'un court-circuit, un incendie se déclenche sur la ligne 2 à la station Couronnes ; 84 décès sont déplorés. Les réseaux de métro sont inaugurés dans les villes américaines de Boston (1901) et Philadelphie (1907). Vous pouvez modifier la page pour effectuer la traduction. Doha (AFP) - Le Qatar a inauguré mercredi sa première ligne de métro, trois ans et demi avant la Coupe du monde de football que le riche émirat gazier organisera en 2022. La première ligne de métro du Pakistan est entrée en service lundi à Lahore, capitale de l'est d'un pays où les transports publics sont très peu nombreux et les infrastructures manquent. À partir du début des années 1980 apparaissent les métros entièrement automatiques, sans conducteur, à petit gabarit (VAL), à Lille (1983), Toulouse (1993) et à Rennes en 2002, ou à grand gabarit : le premier fut la ligne D à Lyon (1991), suivie de la ligne 14 à Paris en 1998. Les systèmes basés sur des véhicules légers sur rail, monorail ou avec la technologie de lévitation magnétique sont inclus s'ils répondent aux autres critères ci-dessus. Not including stations of premetro Lines T3, T4, and T7. a transfer between two lines counts as two trips, transferring between three lines counts as three trips, etc.). La construction du métro fait appel à différentes technologies classées en deux parties, le génie civil et la composante système. À partir de 1969, le nombre de villes possédant des lignes de métro explose, avec l'ouverture de réseaux dans des villes moins peuplées (métro de Lyon : 1974 et métro de Bruxelles en 1976, deux villes comptant environ 1 million d'habitants) et dans des pays moins développés (métro de Pékin et métro de Mexico : 1969) notamment des pays de l'hémisphère sud (ouverture du métro de São Paulo en 1974 : ce n'est alors que le second réseau de tout l'hémisphère Sud). With its latest extensions in April 2018, Algiers Metro totals 19 stations: 16 of them were operational. 2011. Depuis 1955, il porte le nom de « Lénine ». C'est la Compagnie générale de traction d'Édouard Louis Joseph Empain qui remporte le projet. C’est un métro sur pneus automatique (sans conducteur) doté de freins d’urgence à patins magnétiques. Les quatre premières lignes du métro londonien, construites entre 1863 et 1884, furent électrifiées en 1905-1906. The Seoul Subway (Lines 1-9) is actually operated by two different operators –, Seoul's Metropolitan Subway system can also be viewed as a comprehensive metro network made up of multiple owned/operated metro systems. The opening of the Bridge Line, the precursor rapid transit line to PATCO's, which ran between 8th Street in Philadelphia and Broadway in Camden. Selon une définition plus élaborée le métro (heavy rail) c'est "Un mode de transport en commun exploité sur un chemin de fer (rail) électrique avec une capacité de transport importante (heavy). Le métro est inauguré à Chicago en 1888 : il s'agissait d'une ligne aérienne desservie par des locomotives à vapeur. Les systèmes ferroviaires présentant des problèmes de construction spécifiques et opérant sur une voie de guidage séparée (monorail, chemins de fer à crémaillère, par exemple) sont également considérés comme des métros dans la mesure où ils sont désignés comme faisant partie du réseau de transport en commun urbain[2]. Les 12 meilleurs burgers du monde. En 1896, la France obtient la responsabilité d’organiser la prochaine exposition universelle à Paris. C’est celui du Bund, qui relie les quartiers de Puxi et du Bund. Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Le 30 décembre 1927 est inauguré le premier métro d'Asie, celui de Tokyo. Des manifestants demandent le départ du premier ministre arménien, Nikol Pachinian, dans les rues d’Erevan, en Arménie, mardi 22 décembre 2020. Le premier métro est celui de Londres, inauguré en janvier 1863. Ce mode de traction dura relativement longtemps puisque la dernière rame à vapeur londonienne, roulant sur une partie aérienne du réseau, ne fut retirée du service que dans les années 1950. Top 10 des plus gros réseaux de métro au monde, ceux avec des voies bien longues. Le dernier métro à être mis en service au XIXe siècle fut celui de Paris. C'est ce lundi 14 décembre 2020 que le premier métro circule. Le métro de Londres a vendu ses deux centrales thermiques en 1998. Là où le prix d'un trajet simple à Londres coûte au minimum 5,42€ (4,90£), son équivalent à Paris coûtera 1,90€. Achevé en 1972, il comporte cinq lignes. Manhattan Transfer and Park Place stations opened in 1911, though these stations were closed and replaced with Harrison and Newark stations, respectively, in 1937. Currently operational metro standards lines, M1–M5 and M6. À partir de 1974, de nouveaux tests du prototype de rame sont réalisés. Matra propose de construire le premier métro automatique du monde. 26/10/2020. Les métros, fonctionnant indépendamment les uns des autres, sont par conséquent conçus pour des opérations dans des tunnels, des viaducs ou en surface, mais avec une séparation physique telle qu'un accès involontaire n'est pas possible. The London Underground — An illustrated history. Le 27 avril 1935, la première ligne relie Sokolniki à Koultoury. La ligne sera électrifiée en 1898. Paris voit sa première ligne mise en service pour l’exposition universelle de 1900, le 19 juillet, au terme de 17 mois de travaux sous la direction de Fulgence Bienvenüe, alors ingénieur des ponts et chaussées. Cette liste exclut donc d'autres moyens techniques, comme la traction par induction électromagnétique [réf. The U3 extension from Friedrich-Ebert-Platz to Nordwestring. Certains métros anciens disposent d'un courant dans la plage 600 V - 630 V., avec une tendance à la baisse pour ce type de courant. Pour l’article ayant un titre homophone, voir. The first MTR route to offer metro service was the Modified Initial System in 1979, which consists of portions of the later Tsuen Wan Line and Kwun Tong Line. Il relie Farringdon Street à la Gare de Paddington et son tunnel est constitué d'une tranchée couverte. La plupart des métros utilisent pour courant de traction le 750 V courant continu. Dans différentes parties du monde, les systèmes de métro sont également connus sous le nom de heavy rail (États-Unis), rapid transit, mass transit, underground (Londres), subway (New York) ou tube, light rail transit (en Asie) sans que cette liste soit exhaustive. Comment ajouter mes sources ? During the trial operations period, annual ridership rose from 8.28 million in 1971 to 55.2 million in 1980. En 2008, le métro de Lausanne, qui est une ville à forte pente, a été inauguré. La première ligne du VAL ("véhicule automatique léger") est finalement inaugurée en 1983. Concernant la billettique, la plupart des réseaux de métros proposent des abonnements par carte et des tickets magnétiques, même si l'on commence à voir apparaître des abonnements dématérialisés sur smartphone, qui utilisent la puce NFC de ce dernier. Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ». Tous les métros sont donc aujourd'hui à traction électrique. Jusqu'en 1955, il est baptisé du nom de « Kaganovitch », en l'honneur de Lazare Kaganovitch, homme d'État soviétique. Le métro, apocope de métropolitain, pour « chemin de fer métropolitain », est un moyen de transport en commun urbain. La liste des métros du monde recense des réseaux de chemin de fer de type métro satisfaisants à ces critères : réseau urbain, service cadencé, traction électrique, circulation sur voies réservées à titre exclusif. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. The Korea Transport Institute (South Korea), As for the lines the current length of which has been reached by the end of 2003, see, As for the size the system reached by the end of 2016, see, Rapport annuel 2017 de Keolis-Lyon au SYTRAL, 19 octobre 2018, p.7, france.fr – The official website of France. Inauguré il y a tout juste 150 ans cette semaine, le premier métro de Londres – et du monde – s'appelait le Metropolitan Railway. En 1913, le métro de Buenos Aires est le premier métro mis en service dans l'hémisphère sud et comporte six lignes. Pour l'Association nord-américaine des gestionnaires de transports publics, l'APTA, le métro (heavy rail) « C’est un transport public urbain de masse en mode guidé sur site propre intégral, sans croisement avec tout autre mode de transport ni accès piétonnier. Le tunnel du Bund est une véritable attraction. As of November 2018, the number is 229 if the 21, As of October 2018, the number is 113 if the 7, In general, the majority of urban rail service in Japanese metropolitan areas is provided by systems not included in this list. Furent mis en service successivement des métros dans des villes européennes : Berlin (1902), Hambourg (1912), Madrid (1919) et Barcelone (1924). À l’issue des essais, le prototype est validé et le VAL devient le premier métro automatisé du monde. Avec plus de 3,5 millions de voyageurs quotidiens, le métro du Caire est essentiel à la vie de la ville la plus peuplée d’Afrique et du monde arabe. Figure extrapolated from 3.6 million average daily boardings. Métro de Madrid : 932,5 millions (2 553 000 par jour), Métro de Saint-Pétersbourg : 829,8 millions (2 020 000 par jour), Métro d'Osaka : 825,4 millions (2 260 000 par jour).

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